బడ్జెట్ సామర్థ్యం, ​​DIY ప్రాంతీయ ప్రభుత్వం 2025 లో ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను జోడించదు

Harianjogja.com, జోగ్జా– కేంద్ర ప్రభుత్వం నుండి బడ్జెట్ సామర్థ్య విధానం కారణంగా DIY పెమ్డా ఈ సంవత్సరం ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సేకరణ కోసం బడ్జెట్‌ను తొలగించింది. ఈ ప్రణాళిక, రెండు కొత్త ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సేకరణ 2026 లో గ్రహించబడుతుంది.

అరిస్ ఎకో నుగ్రోహో పానిరాదయ పాటి పాని పానిరాద్యా కైస్టిమాకి DIY, బడ్జెట్ సామర్థ్యం కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు చేర్చడం లేకపోవడం వివరించారు. “ఈ సంవత్సరం ఉంది [anggaran]కానీ మేము మొదట సమర్థవంతంగా ఉన్నాము. మరుసటి సంవత్సరం కొనసాగవచ్చని ఆశిద్దాం, “అని ఆయన సోమవారం (7/4/2025) అన్నారు.

కూడా చదవండి: ఎలక్ట్రిక్ బస్సు ట్రయల్స్, ప్రయాణీకులు మరింత మృదువైన అనుభూతి చెందుతున్నారని పేర్కొన్నారు

ప్రస్తుతం రెండు యూనిట్లు మాత్రమే ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, అడ్ఫిసుట్జిప్టో-మాలియోబోరో విమానాశ్రయం యొక్క పరిమిత మార్గాలతో ప్రజా రవాణా సేవలుగా పనిచేస్తున్నాయి. బడ్జెట్ సామర్థ్యం ఉండటానికి ముందు, ఈ సంవత్సరం అదనపు రెండు యూనిట్లు ఉన్నాయని ప్రణాళిక. “ఈ సంవత్సరం రెండు సామర్థ్యం,” అతను అన్నాడు.

ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సేకరణ బడ్జెట్ DIY యొక్క బిటాగు స్క్వేర్ ఫండ్ (డానాయిస్) నుండి తీసుకోబడింది. ఈ సంవత్సరం, డానాయిస్ DIY కోసం కేంద్ర ప్రభుత్వం నుండి బడ్జెట్ గణనీయమైన తగ్గింపును ఎదుర్కొంది. గతంలో Rp1.4 ట్రిలియన్ల డానైస్ బడ్జెట్, తరువాత RP1.2 ట్రిలియన్లకు మరియు చివరకు RP1 ట్రిలియన్లకు పొదుపుగా ఉంది.

DIY ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ డిపార్ట్‌మెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ డివిజన్ హెడ్, వులాన్ సప్తో నుగ్రోహో, ఎలక్ట్రిక్ బస్ యూనిట్ల సేకరణ కోసం బడ్జెట్‌ను 2026 లో మళ్లీ నిర్వహించవచ్చని భావిస్తున్నారు. 2026 లో, ప్రయాణీకులతో ట్రయల్స్ పూర్తయ్యాయి, తద్వారా వారు అదనపు డేటాను పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు.

అతని ప్రకారం, కనీసం ఆరు యూనిట్లతో కూడిన సమర్థవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, తద్వారా ఇది సమాజంపై ఎక్కువ అనుభూతి చెందుతుంది. “ఆదర్శంగా 6 యూనిట్లు, కానీ ఇప్పటికీ బడ్జెట్‌ను కూడా పరిగణించండి, ఎందుకంటే పెట్టుబడి చాలా పెద్దది” అని ఆయన అన్నారు.

ఆరు ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల యూనిట్లతో, ప్రజా రవాణా బస్సుల రాక యొక్క ఆదర్శవంతమైన సమయ అంచనా గరిష్టంగా 15 నిమిషాలు నెరవేర్చవచ్చు. “భవిష్యత్తులో ఇది ఒక పరిశీలన కావచ్చు, ఎలక్ట్రిక్ బస్సు సేవలను స్థిరంగా ఉంటే, వాస్తవానికి విమానాలను జోడించాలి” అని ఆయన చెప్పారు.

ఇంతలో, అతను ఈ సమయంలో రెండు యూనిట్ల ఎలక్ట్రిక్ బస్సులపై మాత్రమే ఆధారపడితే, వేచి ఉన్న సమయంతో పాటు ఇంకా చాలా కాలం ఉందని అతను చూస్తాడు, ఉద్గారాలను తగ్గించే ఉద్దేశ్యం గణనీయంగా ఉండదు. “ఇది మాత్రమే చాలా సామర్థ్యం, ​​కాబట్టి ఇది బడ్జెట్ ప్రొవైడర్ యొక్క ప్రాధాన్యత స్కేల్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

2025 ప్రారంభంలో ప్రయాణీకులతో ట్రయల్స్ ఫలితాల నుండి, అతను ప్రయాణీకుల ఆసక్తి తగ్గడం చూశాడు.

“ఒక అంశం ఏమిటంటే, విచారణ సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సు సేవా గంటలు ట్రాన్స్ జాగ్జా లాగా ఉండవు. ఎలక్ట్రిక్ బస్సు సేవలు 08.00-16.00 వద్ద ప్రారంభమవుతాయి, రష్ అవర్ పని లేదా పాఠశాల కాదు. ఎందుకంటే ఇది ఇప్పటికీ ట్రయల్, మరియు ఇది ఇప్పటికీ ఉచితం” అని ఆయన చెప్పారు.

చాలా నెలల్లో ఎలక్ట్రికల్ బస్సు ఆపరేషన్ యొక్క విచారణ సాంకేతికత పరంగా గణనీయమైన అడ్డంకులు లేవు. ఏదేమైనా, అతని ప్రకారం, విమానాల సంఖ్య సమాజ సేవల అవసరాలను తీర్చడానికి ఇంకా లేదని భావిస్తున్నారు.

“కేవలం రెండు యూనిట్లు మాత్రమే ఉంటే, స్వయంచాలకంగా బస్సు రాక మధ్య సమయం ఇంకా చాలా పొడవుగా ఉంది, ఇప్పుడు 30 నిమిషాలు” అని అతను చెప్పాడు.

వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్