పీటర్ డటన్ ఆసీస్ ఎప్పటికీ నడిపించే విధానాన్ని ఎలా మార్చాలనుకుంటున్నారు – మరియు మీ కారుకు దీని అర్థం ఏమిటి

పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ కారును కొనుగోలు చేసే ఆస్ట్రేలియన్లు పన్ను మినహాయింపులను కోల్పోతారు పీటర్ డటన్ వచ్చే నెల గెలవండి ఎన్నికలు.

ప్రతిపక్ష నాయకుడు అతను కార్మికులను కొత్త లీజు ద్వారా EV ని కొనుగోలు చేయమని ప్రోత్సహించడానికి రూపొందించిన లేబర్ యొక్క ఉదార ​​ప్రోత్సాహకాలను స్క్రాప్ చేస్తానని సూచించాడు, ఇక్కడ మొత్తం ఫైనాన్సింగ్ మరియు నడుస్తున్న ఖర్చులను ఒకరి పన్ను పరిధిలోకి వచ్చే ఆదాయం నుండి తీసివేయవచ్చు.

ఇది జీతం త్యాగం చేసే పథకం ద్వారా జరుగుతుంది, యజమానులు స్వీటెనర్లను గట్టి కార్మిక మార్కెట్లో సిబ్బందిని నిలుపుకునే ప్రయత్నంలో అందిస్తారు.

ఆంథోనీ అల్బనీస్ఇంధన సమర్థవంతమైన వాహనాల కోసం, 3 91,387 లగ్జరీ కార్ టాక్స్ థ్రెషోల్డ్ కింద సిబ్బందికి EV ను అందిస్తే యజమానులు అంచు ప్రయోజనాల పన్ను చెల్లించాల్సిన అవసరాన్ని కార్మిక ప్రభుత్వం తొలగించింది.

ఈ విధానం 2022 నవంబర్లో ఈ విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి 100,000 మంది దీనిని తీసుకోవడంతో ప్రాచుర్యం పొందింది, ధనిక వాహనదారులకు ప్రయోజనాలు ప్రవహిస్తున్నాయి.

మిస్టర్ డట్టన్ బుధవారం తాను లేబర్ విధానాన్ని స్క్రాప్ చేస్తానని సూచించాడు – దానిని ఉంచుకుంటానని వాగ్దానం చేసిన రెండు రోజుల తరువాత – అలా చేయడం వలన పన్ను చెల్లింపుదారులకు మూడేళ్ళలో 3 బిలియన్ డాలర్లు ఆదా అవుతాయని వాదించారు.

‘సంకీర్ణం: లేబర్ యొక్క పన్ను చెల్లింపుదారుల నిధులతో మరియు చెడుగా రూపొందించిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ సబ్సిడీలను నిలిపివేస్తుంది, ఫార్వర్డ్ అంచనాలపై 3 బిలియన్ డాలర్లు మరియు మధ్యస్థ కాలానికి 23 బిలియన్ డాలర్లు’ అని మీడియా విడుదలలో తెలిపారు.

వాతావరణ మార్పు మరియు ఇంధన మంత్రి క్రిస్ బోవెన్ EV లపై లేబర్ యొక్క అంచు ప్రయోజన పన్ను మినహాయింపు యజమానిని $ 50,000 చైనీస్-నిర్మిత టెస్లా మోడల్ 3 పై యజమాని, 000 9,000 ఆదా చేస్తుందని అంచనా వేసింది, అయితే ఒక ఉద్యోగి జీతం త్యాగం ఏర్పాటు ద్వారా, 7 4,700 ఆదా చేస్తాడు.

కానీ ఆస్ట్రేలియన్ ఫైనాన్షియల్ రివ్యూ అంచనా ప్రకారం ఈ విధానానికి సంవత్సరానికి 560 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు అవుతున్నాయని, ముగ్గురు డ్రైవర్లలో ఒకరిని అంచు ప్రయోజనాల పన్ను నుండి మినహాయించి.

2022 లో ఉత్పాదకత కమిషన్ EV కొనుగోళ్లకు పన్ను మినహాయింపులు ఆస్ట్రేలియన్ రోడ్లపై ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సంఖ్యను పెంచకుండా ధనికులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తాయని హెచ్చరించారు.

‘ఆస్ట్రేలియాలో ఎక్కువ EV తీసుకోవటానికి ప్రధాన అడ్డంకిని సరఫరా చేయడంతో, EV ల కోసం డిమాండ్‌ను పెంచడానికి విధాన ప్రయత్నాలు, పన్ను రాయితీలు మరియు EV కొనుగోళ్లు లేదా లీజుల కోసం రిబేటులు, ఇప్పటికే క్యూలో ఉన్న వ్యక్తులకు సబ్సిడీ ఇచ్చే ప్రమాదాన్ని అమలు చేయండి, ఎక్కువ మంది వ్యక్తులను క్యూలో చేర్చడం లేదా కొన్ని సమూహాల యొక్క ప్రాధమికతకు సంబంధించినది, కొన్ని సమూహాల విషయంలో, కొన్ని సమూహాల విషయంలో, కొన్ని సమూహాల విషయంలో, ఎగవేత విషయంలో, ప్రారంభమైన వాటిలో ఉన్నవి ఆస్ట్రేలియన్ రోడ్లపై దానితో పోలిస్తే, అలా ఉండేది ‘అని ఇది తెలిపింది.

ప్రతిపక్షాలు ఇప్పటికే లేబర్ యొక్క కొత్త వాహన సామర్థ్య ప్రమాణాలను స్క్రాప్ చేస్తామని వాగ్దానం చేశాయి, ఇది సగటు కొత్త కారు ఉద్గారాలను నాలుగు సంవత్సరాలలో 59 శాతం తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది.

జూలై 1 న కొత్త సమ్మతి అవసరాలు అమలు చేయబడుతున్నాయి, అంటే ఎక్కువ పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ కార్లను విక్రయించే కార్ల తయారీదారులు మరియు తగినంత పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైబ్రిడ్ కార్లు జరిమానాలు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, చివరికి ఖర్చులు వాహనదారులకు పంపబడతాయి.

ఆస్ట్రేలియా యొక్క అత్యధిక అమ్మకపు కారు, డీజిల్ ఇంజిన్‌తో ఫోర్డ్ రేంజర్, పెట్రోల్ టయోటా రావ్ 4 కోసం 7 2,720 తో పోలిస్తే, 6,150 ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, ఫెడరల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీస్ మోడలింగ్ చూపించింది.

కార్లపై మరో షోడౌన్లో, ఈ సంకీర్ణం ఒక సంవత్సరానికి ఒక లీటరుకు 25.4 సెంట్లకు ఇంధన ఎక్సైజ్ను సగానికి తగ్గిస్తుందని ప్రతిజ్ఞ చేసింది, ఇది వారి వారపు నింపడంలో టయోటా రావ్ 4 డ్రైవర్ $ 14 ను ఆదా చేస్తుంది.

EV సబ్సిడీలు మరియు వాహన ఉద్గార తగ్గింపు ప్రమాణాలను స్క్రాప్ చేయాలన్న సంకీర్ణం యొక్క ప్రతిజ్ఞ 2022 లో కోల్పోయిన సిడ్నీ మరియు మెల్బోర్న్లలో టీల్ స్వతంత్ర ఓటర్లను తిరిగి పొందడం లిబరల్ పార్టీకి కష్టతరం చేస్తుంది.

ఆంథోనీ అల్బనీస్ యొక్క కార్మిక ప్రభుత్వం యజమానులు ఒక EV కంపెనీ కారును ఒక EV కంపెనీ కారును ఒక సిబ్బందికి అందిస్తే, 91,387 లగ్జరీ కార్ టాక్స్ థ్రెషోల్డ్ కింద ఇంధన సమర్థవంతమైన వాహనాల కోసం వారు EV కంపెనీ కారును అందిస్తే (కార్మిక అభ్యర్థి తానియా లారెన్స్ మార్చి 2022 లో ప్రతిపక్ష నాయకుడిగా చిత్రీకరించారు)