ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ఫార్ములా ఇ సిరీస్‌ను విడిచిపెట్టడానికి మెక్‌లారెన్

మెక్లారెన్ ఈ సీజన్ చివరిలో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ఫార్ములా ఇ సిరీస్‌ను విడిచిపెట్టనున్నారు.

ప్రపంచ ఓర్పు ఛాంపియన్‌షిప్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ఈ నెల ప్రారంభంలో మెక్‌లారెన్ యొక్క నిబద్ధత నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం వచ్చింది, దాని కేంద్ర భాగం 2027 నుండి క్లాసిక్ లే మాన్స్ 24 గంటలు.

2022 లో ఫార్ములా ఇలోకి ప్రవేశించిన మెక్లారెన్, ఈ నిర్ణయం “మా ముఖ్య మార్కెట్లలో వృద్ధికి భవిష్యత్తు అవకాశాలను పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది” అని అన్నారు.

మెక్లారెన్ రేసింగ్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ జాక్ బ్రౌన్ ఇలా అన్నారు: “ఫార్ములా E లో మేము సాధించిన దాని గురించి మేము చాలా గర్వపడుతున్నాము మరియు మొత్తం మోటార్‌స్పోర్ట్ ల్యాండ్‌స్కేప్‌లో ఈ సిరీస్ ఒక సమగ్ర పాత్ర పోషిస్తుంది.

“కానీ మెక్లారెన్ రేసింగ్ యొక్క మొత్తం వ్యూహాత్మక దిశతో మరింత దగ్గరగా ఉండే ఇతర అవకాశాలను అన్వేషించే సమయం సరైనది – FIA వరల్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లోకి మా 2027 ప్రవేశంతో సహా.”

మెక్‌లారెన్ మెర్సిడెస్ నడుపుతున్న ఫార్ములా ఇ బృందాన్ని చేపట్టాడు, అతను NYCK డి వ్రీస్ మరియు స్టోఫెల్ వాన్‌డూర్న్‌లతో కలిసి ప్రపంచ టైటిళ్లను తిరిగి గెలిచిన తరువాత ఈ సిరీస్‌ను విడిచిపెట్టాడు.

నిష్క్రమించే నిర్ణయం వారి మోటర్‌స్పోర్ట్ పోర్ట్‌ఫోలియో యొక్క అత్యధిక ప్రొఫైల్ భాగాలపై దృష్టి పెట్టాలనే మెక్‌లారెన్ కోరికను ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు వారు ప్రతిదానిలో పోటీ చేయలేరని అంగీకరిస్తుంది.

మోనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్, ఇండియానాపోలిస్ 500 మరియు లే మాన్స్, మోటార్‌స్పోర్ట్ యొక్క ట్రిపుల్ క్రౌన్ అని పిలవబడే లే మాన్స్ యొక్క మునుపటి విజేతలుగా ఇది కంపెనీ చరిత్రతో ప్రతిధ్వనిస్తుంది.

WEC లోకి ప్రవేశించాలనే నిర్ణయం ఈ మూడు మోటార్‌స్పోర్ట్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పోటీ పడుతున్న ఏకైక సంస్థగా చేస్తుంది. మెక్లారెన్ మళ్లీ ట్రిపుల్ కిరీటాన్ని గెలుచుకోవాలనే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

వారు ఎఫ్ 1 ప్రపంచ ఛాంపియన్లను పాలించారు, మరియు మెక్లారెన్ డ్రైవర్లు ఆస్కార్ పియాస్ట్రి మరియు లాండో నోరిస్ మొదటి ఐదు గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్ తరువాత ఈ సంవత్సరం ఛాంపియన్‌షిప్‌లో మొదటి మరియు రెండవ స్థానంలో ఉన్నారు.

మయామి, ఆస్టిన్ మరియు లాస్ వెగాస్‌లలో దేశంలోని మూడు గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్, అలాగే దేశంలోని అతిపెద్ద రేసు అయిన ఇండీ 500 లో ప్రవేశం ఇండికార్ యుఎస్ మార్కెట్లో అదనపు ఉనికిని అందిస్తుంది.

మెక్లారెన్ డ్రైవర్లు క్రిస్టియన్ లుండ్‌గార్డ్ మరియు పాటో ఓవర్డ్ ఈ సంవత్సరం ఇండికార్ సిరీస్‌లో మూడు రౌండ్ల తర్వాత మూడవ మరియు ఆరవ స్థానంలో ఉన్నారు.

వరల్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ మెక్లారెన్‌కు లే మాన్స్ యొక్క ప్రతిష్టకు ప్రాప్యతను ఇస్తుంది, అలాగే సంస్థ యొక్క రహదారి, అధిక-పనితీరు గల స్పోర్ట్స్ కార్లకు ప్రత్యక్ష మార్కెటింగ్ లింక్‌ను ఇస్తుంది. మెక్లారెన్ యొక్క రోడ్-కార్ మార్కెట్ ప్రత్యర్థులు, ఫెరారీ, పోర్స్చే మరియు లంబోర్ఘిని కూడా WEC లో పోటీ పడుతున్నారు.

Mle త్సాహిక మహిళా డ్రైవర్ల కోసం ఫార్ములా 1 అకాడమీలో మెక్లారెన్ కూడా ఉంది.

ఫార్ములా ఇ ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్, కానీ ఇది ముఖ్యమైన పబ్లిక్ ప్రొఫైల్‌ను నిర్వహించడానికి కష్టపడుతోంది మరియు గత సంవత్సరం బ్రౌన్ తన ప్రేక్షకులను పెంచుకోవడంలో వైఫల్యం సిరీస్ యొక్క “అతిపెద్ద సమస్య”.

దానికి తోడు, ఫార్ములా ఇ బ్రాండ్‌లకు సస్టైనబిలిటీని సందేశంగా ట్రంపెట్ చేయడానికి అవకాశం ఇస్తుండగా, ఇప్పుడు అదే ఎఫ్ 1 కు వర్తిస్తుంది.

ఎఫ్ 1 ఇప్పటికే అత్యంత సమర్థవంతమైన హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు వచ్చే ఏడాది నుండి పవర్ యూనిట్ యొక్క విద్యుత్ భాగం మొత్తం పనితీరులో 50% సరఫరాకు పెరుగుతుంది. F1 కూడా పూర్తిగా స్థిరమైన ఇంధనాలకు మారుతోంది.

మెక్లారెన్ ఇతర ప్రాంతాలలో తన సుస్థిరత ఎజెండాను కూడా నెట్టివేస్తోంది, ఉదాహరణకు a సర్క్యులారిటీ హ్యాండ్‌బుక్, బాహ్య ఇది ఎఫ్ 1 డిజైన్ మరియు తయారీలో సుస్థిరత పద్ధతులను మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పాలన సంస్థ ద్వారా నియమించబడింది.

ఫార్ములా ఇ జట్టు కోసం మెక్లారెన్ కొత్త యజమాని కోసం వెతుకుతాడని బ్రౌన్ చెప్పాడు, దీని బ్రిటిష్ డ్రైవర్లు టేలర్ బర్నార్డ్ మరియు సామ్ బర్డ్ మొదటి ఐదు రౌండ్ల తరువాత ఛాంపియన్‌షిప్‌లో నాల్గవ మరియు 13 వ స్థానంలో ఉన్నారు.

“ప్రస్తుతానికి, క్రొత్త యజమానిని భద్రపరచడానికి కృషి చేయడం ద్వారా భవిష్యత్ విజయానికి ఈ గొప్ప బృందాన్ని ఏర్పాటు చేయడంపై మేము దృష్టి సారించాము” అని బ్రౌన్ చెప్పారు.

“జట్టు సంవత్సరానికి బలమైన ఆరంభం ఇచ్చింది మరియు మేము సీజన్‌ను అధికంగా పూర్తి చేయాలని అనుకుంటున్నాము.”