మేము తప్పు చేసాము, రెడ్ బుల్ చేత లియామ్ లాసన్ పడిపోవడం గురించి హెల్ముట్ మార్కో చెప్పారు

రెడ్ బుల్ యొక్క మోటార్‌స్పోర్ట్ సలహాదారు హెల్ముట్ మార్కో, 2025 ఫార్ములా 1 సీజన్‌లో కేవలం రెండు రేసుల తర్వాత లియామ్ లాసన్ యొక్క ప్రమోషన్ మరియు తదుపరి నిరుత్సాహాన్ని నిర్వహించడంలో జట్టు “పొరపాటు” చేసి ఉండవచ్చు అని అంగీకరించారు. సెర్గియో పెరెజ్ నిష్క్రమించిన తరువాత మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్‌తో కలిసి సీటు ఇచ్చిన లాసన్, ఆస్ట్రేలియా మరియు చైనాలో నిరాశపరిచిన ప్రదర్శనల తరువాత తొలగించబడ్డాడు. అతన్ని ఇప్పుడు రెడ్ బుల్ యొక్క జూనియర్ జట్టు రేసింగ్ బుల్స్‌కు తిరిగి పంపారు, జపాన్ యొక్క యుకీ సునోడాతో ఒక స్వాప్ లో. ఈ నిర్ణయం గురించి మాట్లాడుతూ, జట్టు యొక్క విధానం ఆదర్శంగా ఉండకపోవచ్చు అని మార్కో అంగీకరించాడు. “అతని నటన దురదృష్టవశాత్తు తగినంతగా లేదు, మరియు అది ఆత్మవిశ్వాసం నుండి వస్తుంది” అని అతను బిబిసి రేడియో 5 లైవ్‌తో అన్నారు. “అతని విశ్వాసం చాలా దెబ్బతింది అని మేము భయపడ్డాము, అతను అతని సాధారణ పనితీరును తీసుకురాలేడు.”

సునోడాతో లాసన్‌ను మార్చుకోవాలనే నిర్ణయం రెడ్ బుల్ యొక్క దీర్ఘకాలిక దృష్టి గురించి చాలా మంది ఆశ్చర్యపోతున్నారు. 2024 సీజన్ ముగింపులో, వారు సునోడాపై లాసన్‌ను ఎన్నుకున్నారు, కొత్త ప్రచారం యొక్క రెండు రేసుల్లో ఆ నిర్ణయాన్ని తిప్పికొట్టారు. సునోడా “ఒక పెద్ద అడుగు వేసింది” మరియు మరింత నమ్మకంగా మరియు చక్కటి గుండ్రని డ్రైవర్‌గా మారిందని మార్కో వివరించారు.

“ఇది నాలుగు సంవత్సరాల తరువాత వింతగా ఉంది, ఇప్పుడు అతని ఐదవ సంవత్సరంలో, అతనికి చాలా బలమైన వ్యక్తిత్వం ఉంది” అని మార్కో చెప్పారు. “అతను రెండు మంచి రేసులను చేశాడు, కాని అతని వ్యూహం రేసింగ్ బుల్స్ వద్ద పని చేయలేదు.”

ఏదేమైనా, విమర్శకులు ఈ చర్య వ్యూహాత్మకంగా కాకుండా ప్రతిచర్యగా కనిపిస్తుంది. మాజీ ఎఫ్ 1 డ్రైవర్ గీడో వాన్ డెర్ గార్డ్ దీనిని “పానిక్ మూవ్” గా అభివర్ణించారు, వాన్ డెర్ గార్డ్ యొక్క ఇన్‌స్టాగ్రామ్ పోస్ట్‌ను ఇష్టపడిన రెడ్ బుల్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవర్ మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ ప్రతిధ్వనించిన సెంటిమెంట్.

లాసన్ రేసింగ్ బుల్స్‌కు తిరిగి రావడం “ఒక డెమోషన్ కాదు” అని మార్కో నొక్కిచెప్పినప్పటికీ, ఎఫ్ 1 లో అతనికి ఇంకా భవిష్యత్తు ఉందని, చరిత్ర లేకపోతే సూచిస్తుంది. గ్యాస్లీ మరియు అల్బోన్ ఇద్దరూ జూనియర్ జట్టుకు తిరిగి పంపబడిన తరువాత వారి కెరీర్‌ను పునర్నిర్మించారు, కాని వారు రెడ్ బుల్ యొక్క ప్రధాన శ్రేణికి తిరిగి రాలేదు.

రెడ్ బుల్ యొక్క డ్రైవర్ నిర్ణయాలు ప్రశ్నించడం ఇదే మొదటిసారి కాదు. గత వసంతకాలంలో, వారు సెర్గియో పెరెజ్ యొక్క ఒప్పందాన్ని 2026 చివరి వరకు విస్తరించారు, ఫెరారీ లూయిస్ హామిల్టన్‌పై సంతకం చేసిన తరువాత ఉచిత ఏజెంట్‌గా మారిన కార్లోస్ సెయిన్జ్‌ను వెంబడించకుండా. పెరెజ్ 2024 సీజన్‌ను బాగా ప్రారంభించాడు, కాని తరువాత కష్టపడ్డాడు, రెడ్ బుల్ అతనిని చెల్లించి, అతని స్థానంలో లాసన్ స్థానంలో నిలిచాడు. ఇప్పుడు, కేవలం రెండు రేసుల తరువాత, ఆ ఎంపిక కూడా తారుమారు చేయబడింది.

రెడ్ బుల్ భిన్నంగా వ్యవహరించి ఉండవచ్చని మార్కో అంగీకరించాడు. “సంవత్సరం ప్రారంభంలో, సెర్గియో పెరెజ్ రెండుసార్లు రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు ప్రదర్శన ఇస్తున్నాడు” అని అతను చెప్పాడు. “సెర్గియోకు కారుతో సమస్యలు ఉన్నాయని, మరియు అతని నటన పడిపోయింది.”

సునోడా ఇప్పుడు రెండవ రెడ్ బుల్ సీటులో ఉండటంతో, జపనీస్ డ్రైవర్ తనను తాను నిరూపించుకోవడానికి సీజన్ చివరి వరకు ఉంటుంది. ఇది తాత్కాలిక ప్రయోగం కాదని మార్కో స్పష్టం చేశారు. “అతను ఆ పని చేయగలడని మేము నమ్ముతున్నాము” అని అతను చెప్పాడు.

లాసన్ మరియు సునోడాపై దృష్టి కేంద్రీకరించినప్పటికీ, మార్కో చాలా పెద్ద సమస్య-కీపింగ్ వెర్స్టాప్పెన్ సంతోషంగా సూచించాడు. డచ్మాన్ రెడ్ బుల్ తో వరుసగా మూడు ప్రపంచ టైటిళ్లను గెలుచుకున్నాడు, కాని మార్కో ఒప్పుకున్నాడు “అగ్రశ్రేణి డ్రైవర్లందరూ తమ ఒప్పందాలలో పనితీరు నిబంధనలను కలిగి ఉన్నారు” అని మార్కో వెల్లడించారు. “కాబట్టి మాక్స్ అతను గెలవగలిగే కారును పొందుతాడని మేము నిర్ధారించుకోవాలి.”

(శీర్షిక మినహా, ఈ కథను ఎన్‌డిటివి సిబ్బంది సవరించలేదు మరియు సిండికేటెడ్ ఫీడ్ నుండి ప్రచురించబడింది.)