ప్రపంచంలోని అత్యంత క్లిష్టమైన విమానం అయిన ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణాలు

తన మొదటి పదవీకాలంలో, ట్రంప్ విమానం యొక్క రంగుల కోసం తన రూపకల్పనను ఎబిసి న్యూస్‌కు చూపించాడు. తన ప్రారంభ బంతి వద్ద, అతను అధ్యక్ష జెట్ మోడల్‌తో అలంకరించబడిన కేక్‌ను కత్తిరించాడు.

ఆ సమయంలో, ట్రంప్ ప్రెస్ సెక్రటరీ అతను అని చెప్పాడు కొత్త హార్డ్వేర్ మరియు టెక్లను తనిఖీ చేయడానికి విమానం పర్యటిస్తున్నారుఈ పర్యటన “వాగ్దానం చేసినట్లుగా కొత్త వైమానిక దళాన్ని సమయానికి కొత్త వైమానిక దళాన్ని అందించడంలో ప్రాజెక్ట్ యొక్క వైఫల్యం” అని హైలైట్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

747 ట్రంప్ పర్యటించారు ఖతారి ప్రభుత్వం సొంతం. దాని తోక సంఖ్య, పి 4-హెచ్‌బిజె, దేశ మాజీ ప్రధానమంత్రి యొక్క మొదటి అక్షరాలు మరియు దాని సంపన్న రాయల్స్, హమద్ బిన్ జాసిమ్ బిన్ జాబెర్ అల్ థానీ.

వినోద గది, డబుల్ పడకలు మరియు ఎన్-సూట్ బాత్‌రూమ్‌లతో దాని లోపలి భాగం ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ కంటే విలాసవంతమైనది.

పారిసియన్ డిజైన్ హౌస్ అల్బెర్టో పింటో నుండి ప్రాజెక్ట్ లీడ్ అయిన వైవ్స్ పికార్డ్ట్ 2018 లో ఆల్టిట్యూడ్స్ మ్యాగజైన్‌తో మాట్లాడుతూ: “అలాంటి ప్రాజెక్ట్ ఒక కల నిజమైంది, ఇది డిజైనర్ జీవితకాలంలో ఒకటి లేదా రెండుసార్లు మాత్రమే జరుగుతుంది. ఒక విధంగా, ఇది విమానయాన చరిత్రలో ఒక మైలురాయి.”

“అధ్యక్షుడు విమానం త్వరగా కోరుకుంటారు, కాబట్టి మేము ఎలోన్‌తో కలిసి పనిచేస్తున్నారు మరియు ఆ విమానం యొక్క షెడ్యూల్ను పైకి లాగడానికి మేము ఏమి చేయగలమో గుర్తించడానికి బృందం “అని ఓర్ట్‌బర్గ్ సిఎన్‌బిసికి చెప్పారు.

ఇది బోయింగ్ 747 లాగా ఉండవచ్చు, కానీ ఇది వాస్తవానికి VC-25A అని పిలువబడే వాణిజ్య జెట్ యొక్క సైనికీకరించిన వెర్షన్. తదుపరి సంస్కరణను VC-25B అంటారు.

ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ అధికారికంగా అధ్యక్షుడిని రవాణా చేసే ఏ విమానంలోనైనా సూచిస్తుంది. కొన్నిసార్లు, అధ్యక్షుడు బోయింగ్ సి -32 పై ఎగిరిపోయారు- 757 యొక్క సైనిక వెర్షన్ – ఇది సాధారణంగా ఎయిర్ ఫోర్స్ టూగా ఉపయోగించబడుతుంది.

తదుపరి అధ్యక్ష జెట్ ఇంకా పెద్ద 747-8 పై ఆధారపడింది, ఇది 224 అడుగుల వింగ్స్పాన్ మరియు 250 అడుగుల పొడవు ఉంటుంది. దాని అపారమైన పరిమాణం ఉత్పత్తి ఆలస్యం కూడా దోహదపడింది.

2022 లో, వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ ఉత్పత్తి సమయంలో ఒక ఇబ్బందుల్లో VC-25B లలో ఒకదాన్ని జాక్స్‌లోకి మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు నివేదించింది-కాని బరువు “గణనీయంగా మించిపోయింది” అవి ఎంతవరకు ఉంచడానికి రూపొందించబడ్డాయి.

జర్నల్ ప్రకారం, దర్యాప్తును ప్రేరేపిస్తూ, ఆ సంవత్సరం విమానాలలో ఒకదానిలో రెండు ఖాళీ మినీ బాటిల్స్ కూడా ఆ సంవత్సరం విమానాలలో కనుగొనబడ్డాయి.

9/11 దాడుల నేపథ్యంలో యుఎస్ ఎయిర్‌స్పేస్ మూసివేయబడిన తరువాత, అధ్యక్షుడు జార్జ్ డబ్ల్యూ. బుష్ మరియు అతని సిబ్బంది ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ కోసం ఎనిమిది గంటలు గడిపారు.

ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ సుమారు 238 మైళ్ళ వైరింగ్ కలిగి ఉంది – ఒక సాధారణ 747 కంటే రెండు రెట్లు – ఇది ఒక EMP నుండి రక్షించడానికి కవచం.

విమానం పైభాగంలో ఉన్న ఎలక్ట్రానిక్ కౌంటర్ మెజర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్స్ కూడా జామ్ ఎనిమీ రాడార్లు.

వేడి-కోరుకునే క్షిపణులను గందరగోళానికి గురిచేయడానికి వీటిని ఉపయోగించవచ్చు. వర్గీకరించబడిన కొన్ని రక్షణ సామర్థ్యాలు కూడా ఉన్నాయి.

ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ మిడియర్‌లో కూడా ఇంధనం నింపగలదు – కాని ఇది తదుపరి సంస్కరణలో ఒక లక్షణం కాదు, ఆర్థిక పరిమితుల కారణంగా.

దిగువ ప్రవేశద్వారం ముడుచుకునే మెట్లు కలిగి ఉంది, ఇవి ల్యాండింగ్ మీద లేదా భద్రతా సమస్యల కారణంగా రోలింగ్ మెట్లు అందుబాటులో లేకపోతే సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.

ఎన్‌పిఆర్ నివేదించినట్లుగా, అధ్యక్షుడు జో బిడెన్ జూన్ 2023 లో ఒక వేదికపై ట్రిప్పింగ్ చేసిన తర్వాత తక్కువ మెట్లని ఎక్కువగా ఉపయోగించారు.

విమానం VIP లను రవాణా చేస్తున్నప్పుడు, చాలా ప్రాజెక్ట్ అంతటా, బోయింగ్ ఉన్నత స్థాయి భద్రతా క్లియరెన్స్ ఉన్న కార్మికులకు అవసరమైన కార్మికులు, విమానాన్ని నిర్మించడం యొక్క సంక్లిష్టతను పెంచుతుంది.

2023 లో, పెంటగాన్ అధికారులు జెట్ మీద అలాంటి ఆధారాలు లేకుండా సిబ్బంది ఎందుకు పని చేస్తున్నారో పరిశీలిస్తున్నారు – సుమారు 250 మంది కార్మికులతో సంబంధం ఉన్న తోటతో, వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ నివేదించింది.

ఈ నెల ప్రారంభంలో, కొంతమంది సిబ్బందికి భద్రతా అవసరాలు తగ్గించబడిందని ఒక అధికారి న్యూయార్క్ టైమ్స్‌కు ధృవీకరించారు, ఈ మార్పు కోసం మస్క్ ముందుకు సాగుతున్నట్లు వార్తాపత్రిక నివేదించిన తరువాత.

అలాగే పైలట్ మరియు కో-పైలట్, AA ఫ్లైట్ ఇంజనీర్ మరియు నావిగేటర్ ఉన్నారు.

1980 ల ప్రారంభంలో సాంకేతిక పరిణామాలు వరకు ఫ్లైట్ ఇంజనీర్లు విమానాలలో సాధారణం.

వారి యూనిఫాంలో అధ్యక్ష ముద్ర పైన ఎంబ్రాయిడరీ “ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్” ఉంది.

VC-25A లో రెండు గల్లీలు ఉన్నాయి, ఇవి ఒకే సిట్టింగ్‌లో 100 భోజనాన్ని అందించగలవు.

2018 లో, ఆక్సియోస్ నివేదించింది ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ పెద్ద మంచం ఉండాలని ట్రంప్ కోరుకుంటున్నారు. 2021 నేషనల్ జియోగ్రాఫిక్ డాక్యుమెంటరీ మాట్లాడుతూ, డిజైన్లలో పెద్ద టీవీ, ఎక్కువ సీటింగ్ మరియు రాణి మంచం ఉన్నాయి.

అధ్యక్షుడు జార్జ్ డబ్ల్యు. బుష్ 2002 లో రన్నర్స్ వరల్డ్‌తో మాట్లాడుతూ, జెట్‌పై తన గదికి ట్రెడ్‌మిల్ జోడించబడ్డాడు.

డెస్క్ ఎదురుగా గోడ చుట్టూ చుట్టే పెద్ద మంచం ఉంది.

ఈ గది యొక్క మరొక వైపు, టెలికాన్ఫరెన్సింగ్ కోసం ఒక టీవీ ఉపయోగించవచ్చు.

కొత్త విమానం యొక్క ఇంటీరియర్స్ కూడా ఆలస్యం యొక్క మూలంగా ఉన్నాయి.

2021 లో, బోయింగ్ కొత్త ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ కోసం సరఫరాదారు అయిన జిడిసి టెక్నిక్స్ పై దావా వేసింది, అంతర్గత పనిని పూర్తి చేయడంలో షెడ్యూల్ కంటే సుమారు ఒక సంవత్సరం వెనుక ఉందని ఆరోపించారు.

బోయింగ్ యొక్క దుర్వినియోగం కారణంగా ఆలస్యం జరిగిందని మరియు చెల్లింపులు మీరినట్లు ఆరోపిస్తూ జిడిసి అప్పుడు కౌంటర్సూట్ దాఖలు చేసింది.

అప్పుడు సరఫరాదారు చాప్టర్ 11 దివాలా కోసం దాఖలు చేశాడు – ఆరు నెలల తరువాత ఇరుపక్షాలు ఒక పరిష్కారానికి చేరుకోవడానికి ముందు.

ఈ చిత్రం మధ్యలో, మీరు లేత గోధుమరంగు ఫోన్ మరియు తెల్లని ఫోన్‌ను చూడవచ్చు. మునుపటిది సురక్షితమైన రేఖ, రెండోది వర్గీకరించని ఉపయోగం కోసం.

తోలు సీట్లతో ఉన్నప్పటికీ, సాధారణ విమానయాన యొక్క లేఅవుట్ను పోలి ఉండే ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ యొక్క ఏకైక భాగం ఇది.

అయితే, కొంతమంది ప్రయాణీకులు తమ సొంత స్మారక చిహ్నాలను తీసుకున్నారు. గత సంవత్సరం, వైట్ హౌస్ కరస్పాండెంట్స్ అసోసియేషన్ జర్నలిస్టులను వైమానిక దళం నుండి వస్తువులను దొంగిలించడం మానేయమని హెచ్చరించారు.

ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ నుండి అదృశ్యమైనట్లు చెప్పిన వాటిలో పిల్లోకేసులు, అద్దాలు మరియు బంగారు-రిమ్డ్ ప్లేట్లు ఉన్నాయని బిబిసి నివేదించింది.

విమానం యొక్క లివరీ ఏ రంగులో ఉంటుందో కూడా అస్పష్టంగా ఉంది.

ట్రంప్ యొక్క ఇష్టపడే నీలం, ఎరుపు మరియు తెలుపు ఆలస్యం చేస్తాయని వైమానిక దళం తెలిపింది ఎందుకంటే ముదురు నీలం రంగు కొన్ని వాతావరణాలలో అదనపు వేడి కారణంగా తదుపరి పరీక్షలు అవసరం.

అప్పుడు బిడెన్ తేలికపాటి నీలం రంగును ఎంచుకున్నాడు మునుపటి ప్రెసిడెన్షియల్ జెట్‌ల మాదిరిగానే – కాని ట్రంప్ తన అసలు రూపకల్పనను కొనసాగించాడు.