WFH ఇంజనీర్ 700,000 మంది ప్రయాణీకుల ప్రయాణ ప్రణాళికలను నాశనం చేసిన తరువాత ర్యానైర్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ HQ కి m 5 మిలియన్లకు దావా వేస్తుంది ఎందుకంటే సంవత్సరంలో అత్యంత రద్దీ రోజులలో పాస్‌వర్డ్ విఫలమైంది
700,000 మంది ప్రయాణికులు తన పాస్‌వర్డ్‌ను ఎత్తి చూపలేనప్పుడు 700,000 మంది ప్రయాణీకులు తమ సెలవులను నాశనం చేసిన తరువాత ర్యానైర్ బ్రిటన్ యొక్క ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ హెచ్‌క్యూపై m 5 మిలియన్లకు కేసు వేస్తున్నారు.
టెక్నీషియన్ నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ సేవలో ఒక లోపాన్ని పరిష్కరించడానికి రిమోట్‌గా లాగిన్ అవ్వడానికి ఒక గంటకు పైగా గడిపాడు.
సిస్టమ్ క్రాష్ అయినందున అతను రిమోట్‌గా లాగిన్ అవ్వడానికి చాలా కష్టపడ్డాడు, కనుక ఇది అతని పాస్‌వర్డ్‌ను అంగీకరించదు.
నిపుణుడు చివరికి తన కారులో దిగి ఆగస్టు 2023 బ్యాంక్ హాలిడే వారాంతంలో సౌతాంప్టన్ హెచ్‌క్యూ వైపు వెళ్ళడం ప్రారంభించాడు.
అయినప్పటికీ ట్రాఫిక్ రద్దీ అంటే అతని ప్రయాణం 95 నిమిషాలు పట్టింది, దీని ద్వారా దేశవ్యాప్తంగా విమానాలు ఉన్నాయి.
ర్యానైర్ నాట్స్ పేర్కొన్నాడు సమస్య యొక్క సంస్థను అప్రమత్తం చేయడానికి మూడు గంటలు పట్టింది, దాని విమానాలలో 1,000 ఆలస్యం లేదా రద్దు చేయటానికి దారితీస్తుంది.
ఐరిష్ ఆధారిత విమానయాన సంస్థ నాట్స్ నిర్లక్ష్యం అని ఆరోపించింది మరియు సుమారు 25 4.52 మిలియన్ల పరిహారం, మరియు చట్టపరమైన ఖర్చులు మరియు నష్టాలపై వడ్డీని కోరుతోంది, సూర్యుడు నివేదించాడు.
ఆ సమయంలో మాట్లాడుతున్న ర్యానైర్ బాస్ మైఖేల్ ఓ లియరీ, నాట్స్ ఇంజనీర్లను సంవత్సరంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే వారాంతాల్లో ఒకదానిలో నాట్స్ ఇంజనీర్లను ‘తమ పైజామాలో ఇంట్లో కూర్చున్నందుకు విమర్శించారు.
ర్యానైర్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మైఖేల్ ఓ లియరీ నాట్స్ ఇంజనీర్లను అంతరాయం కలిగించినట్లు విమర్శించారు
అంతరాయం సమయంలో లండన్ గాట్విక్ విమానాశ్రయంలో రాత్రిపూట ప్రయాణీకులను ఒంటరిగా ఉంచారు.
UK యొక్క ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ క్రాష్ అయినప్పుడు గందరగోళం చెలరేగింది, మరియు ఐటి ఇంజనీర్లు ఇంటి నుండి పని చేస్తున్నారు కాబట్టి సహాయం చేయలేకపోయారు
అతను నాట్స్‌లోని నిర్వహణను ‘నంబరీలు’ అని అభివర్ణించాడు, వ్యవస్థ యొక్క ‘కూలిపోవడానికి’ వారు తప్పుగా ఉన్నారని మరియు విమానయాన సంస్థలకు సరైన హెచ్చరిక ఇవ్వడంలో విఫలమయ్యారని చెప్పారు.
గత సంవత్సరం సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ చేసిన నివేదిక సాంకేతిక నిపుణులు ప్రధాన కార్యాలయం నుండి శాశ్వతంగా పనిచేయాలని పిలుపునిచ్చింది.
వేలాది మంది హాలిడే మేకర్స్ విమానాశ్రయాలలో లేదా టార్మాక్‌లో చిక్కుకున్నప్పటికీ, ఆఫ్-సైట్ సీనియర్ ఇంజనీర్ నుండి సలహాలు కోరింది, ఈ వ్యవస్థ ఎందుకు నాటకీయంగా విఫలమైందో కూడా అర్థం కాలేదు.
చివరగా, ప్రారంభ సంఘటన జరిగిన నాలుగు గంటల తరువాత, ఎవరైనా సిస్టమ్ యొక్క జర్మన్ తయారీదారు, తరచూ కామ్‌సాఫ్ట్‌కు ఫోన్ చేసారు మరియు సమస్య గుర్తించబడింది.
ఇది పరిష్కరించబడే సమయానికి, బ్యాక్‌లాగ్ చాలా భారీగా ఉంది, చాలా మంది ప్రయాణీకులు రోజుల తరువాత ఎగరలేదు, కాబట్టి సెలవులు తగ్గించబడ్డాయి లేదా పూర్తిగా రద్దు చేయబడ్డాయి.
విచారణలో ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు NATS వ్యవస్థ క్రాష్ అయ్యింది లాస్ ఏంజిల్స్ నుండి పారిస్‌కు విమాన ప్రయాణానికి అసాధారణమైన మార్గం ప్రణాళికను ప్రాసెస్ చేయండి, అది UK గగనతలంలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
ఎందుకంటే ప్రయాణంలో రెండు ‘వే పాయింట్ పాయింట్లు’-ఉత్తర డకోటాలోని డెవిల్స్ సరస్సు మరియు ఫ్రాన్స్‌లోని డ్యూవిల్లే-అదే మూడు అక్షరాల కోడ్‌ను పంచుకుంటాయి.
ఈ వ్యవస్థ గందరగోళానికి గురైంది, ఎందుకంటే అసలు విమాన ప్రణాళిక UK గగనతలానికి రాకముందే డ్యూవిల్లేలోకి వదిలేస్తుందని సూచించింది.
మాంచెస్టర్ విమానాశ్రయం యొక్క టెర్మినల్‌లోని కార్ పార్క్‌లో చెక్-ఇన్ కోసం ప్రయాణీకులు క్యూలో క్యూ
2023 లో ఆగస్టు బ్యాంక్ హాలిడేలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ మెల్ట్‌డౌన్ సందర్భంగా మాంచెస్టర్ విమానాశ్రయం యొక్క టెర్మినల్ రెండు వద్ద చెక్-ఇన్ కోసం ప్రయాణీకులు క్యూ
ఈ ప్రణాళికను స్వీకరించిన 20 సెకన్లలోపు, ఈ స్పష్టంగా-అసాధ్యమైన మార్గాన్ని పునరుద్దరించలేకపోయినప్పుడు ప్రధాన ప్రాసెసర్ మరియు దాని బ్యాకప్ క్రాష్ అయ్యాయి.
ఫ్లైట్ ప్లాన్ ప్రాసెసింగ్ అప్పుడు మాన్యువల్ సిస్టమ్‌కు తిరిగి వస్తుంది, అనగా గంటకు ప్రాసెస్ చేయబడిన విమానాల సంఖ్య 800 నుండి కేవలం 60 కి వెళ్ళింది.
విచారణ నివేదిక ఇలా చెప్పింది: ‘వైఫల్యం యొక్క ప్రభావం గణనీయంగా ఉంది. 700,000 మంది ప్రయాణికులు మరియు ఇతరులు వైఫల్యంతో ప్రభావితమయ్యారని, తరచుగా చాలా రోజులు ఉన్నారని CAA అంచనా వేసింది, మరియు ఇది వారికి గణనీయమైన ఆర్థిక మరియు మానసిక పరిణామాలను కలిగి ఉంది. ‘
