సౌదీ అరేబియా యొక్క కొత్త విమానయాన సంస్థ ఫస్ట్-క్లాస్ క్యాబిన్లతో ధనికులను కూర్చోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది
మొదటి తరగతి పునరుజ్జీవనాన్ని ఆస్వాదిస్తోంది – మరియు సౌదీ అరేబియా యొక్క కొత్త విమానయాన సంస్థ దాని కొన్ని విమానాలలో ఎలైట్ క్యాబిన్‌ను చేర్చాలని యోచిస్తోంది.
రియాద్ నీరు డజన్ల కొద్దీ ఎయిర్‌బస్ A321NEO లు మరియు బోయింగ్ 787 డ్రీమ్‌లైనర్‌ల కోసం దాని ఆర్డర్‌లతో పాటు మూడవ విమాన రకం గురించి చర్చలు జరుపుతున్నాయి.
“మేము అదనపు-విస్తృత శరీర ప్రచారంలో కూడా పాల్గొన్నాము” అని CEO టోనీ డగ్లస్ బిజినెస్ ఇన్సైడర్‌తో మాట్లాడుతూ, ఎయిర్‌బస్ A350 లేదా వంటి అతిపెద్ద విమాన రకాలను సూచిస్తుంది బోయింగ్ 777x.
ఈ విమానాలు “దాదాపు ఖచ్చితంగా” ఫస్ట్ క్లాస్ క్యాబిన్ కలిగి ఉంటాయని ఆయన అన్నారు.
రియాద్ ఎయిర్ సీఈఓ టోనీ డగ్లస్.
చందన్ ఖన్నా/AFP/జెట్టి ఇమేజెస్
ముఖ్యంగా ఐరోపాలో, చాలా విలాసవంతమైన శ్రేణిపై ఎక్కువ విమానయాన సంస్థలు పందెం కావడంతో డగ్లస్ వ్యాఖ్యలు వచ్చాయి.
ఈ నెలలో ప్రారంభమైన ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ యొక్క LA ప్రీమియెర్ రెండు సీట్లను కలిగి ఉంది మరియు ఐదు కిటికీల పొడవును తీసుకుంటుంది.
లుఫ్తాన్స అల్లెగ్రిస్ ఫస్ట్ క్లాస్ ఫ్లోర్-టు-సీలింగ్ గోడలు మరియు డబుల్ బెడ్ తో నవంబర్‌లో ప్రారంభించబడింది. బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ తన ఎయిర్‌బస్ A380 లను రెట్రోఫిట్ చేయాలని యోచిస్తోంది, వచ్చే ఏడాది కొత్త ఫస్ట్-క్లాస్ సూట్లు సేవల్లోకి ప్రవేశించాయి.
వారి ప్రణాళికలు మహమ్మారి ముగిసినప్పటి నుండి యూరప్‌ను సందర్శించే ధనిక అమెరికన్ల ప్రవాహాన్ని అనుసరిస్తాయి. కొత్త సూట్లు బార్‌ను పెంచుతున్నాయి ఎందుకంటే ఫస్ట్-క్లాస్ ఎయిర్‌మెంట్‌లకు సాధారణంగా ఐదు గణాంకాలు ఖర్చవుతాయి, కాబట్టి ధనవంతులైన కొంతమంది కస్టమర్లు కూడా ప్రైవేట్ జెట్ ద్వారా ప్రయాణించగలుగుతారు.
ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ తన LA ప్రీమియెర్ ఫస్ట్-క్లాస్ సూట్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేసింది, ఇది 25% ఎక్కువ.
క్లైర్-లైస్ సముద్రం/ఎయిర్ ఫ్రాన్స్
రియాద్ ఎయిర్ వలె ప్రతిష్టాత్మకమైన స్టార్టప్ కూడా ధనిక ప్రయాణికుల కోసం పోటీ చేయాలనుకుంటుంది.
భాగంగా సౌదీ అరేబియా విజన్ 2030 తన ఆర్థిక వ్యవస్థను వైవిధ్యపరచడానికి ప్లాన్ చేయండి, కొత్త విమానయాన సంస్థ రాజ్యానికి ఎక్కువ మంది పర్యాటకులను ఆకర్షించడంలో సహాయపడుతుందని భావిస్తోంది. డగ్లస్ సిఇఒగా ఉండే ఎమిరేట్స్ మరియు ఎతిహాడ్ వంటి ఇతర మధ్యప్రాచ్య క్యారియర్‌ల మాదిరిగానే రియాద్‌ను హబ్-అండ్-స్పోక్ రూట్ మోడల్‌తో ట్రావెల్ హబ్‌గా మార్చవచ్చు.
ఒక సంపన్నమైన ఫస్ట్-క్లాస్ క్యాబిన్ రియాద్ తన పోటీదారులకు కనీసం సమానమైన లగ్జరీని ప్రదర్శించడానికి సహాయపడుతుంది. సౌదీ అరేబియా మధ్యప్రాచ్యంలో సంపన్న దేశం మరియు జిడిపికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 19 వ స్థానంలో ఉంది.
కొత్త విమానయాన సంస్థను ప్రారంభించడం చాలా కష్టమైన పని, ముఖ్యంగా డిమాండ్ ఆర్థిక అనిశ్చితితో అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటుంది నుండి అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్యొక్క వాణిజ్య సుంకాలు.
ఏదేమైనా, డగ్లస్ క్రెడిట్ కార్డ్ కంపెనీల నుండి వచ్చిన డేటాను చూపించాడు, మహమ్మారి నుండి, కొంతమంది ప్రయాణం వంటి అనుభవాలకు చెల్లించడానికి ఎక్కువ ఆసక్తి చూపుతారు.
“ఎందుకంటే రాజ్యం అది చేస్తున్న రేటుతో పెరుగుతోంది, ఎందుకంటే జనాభా పెద్దది మరియు చిన్నది, మేము ఎటువంటి సంకేతాలను చూడలేదు [travel demand] అబైటింగ్, “అతను అన్నాడు.
“మార్కెట్ ఇప్పటికే ఉంది, కాబట్టి మేము మార్కెట్‌ను నిర్మించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు జూదం చేస్తున్నట్లు కాదు. మేము రాజ్యంలో పూర్తిగా తక్కువగా ఉన్నాము.”
రియాద్ ఎయిర్ యొక్క బిజినెస్ ఎలైట్ సీట్లు డబుల్ బెడ్ గా మారవచ్చు.
రియాద్ గాలి సౌజన్యంతో
బోయింగ్ 787 కోసం ఎయిర్లైన్స్ శనివారం తన క్యాబిన్ ఇంటీరియర్‌లను ఆవిష్కరించింది. ఇది 32-అంగుళాల టీవీలతో నాలుగు “బిజినెస్ ఎలైట్” సీట్ల ముందు వరుసను కలిగి ఉంది, ఇది ఏ వ్యాపార వర్గానైనా అతిపెద్దది అని క్యారియర్ చెప్పారు.
మధ్యలో, డివైడర్‌ను తొలగించడం తప్పనిసరిగా డబుల్ బెడ్‌ను సృష్టిస్తుంది ఖతార్ యొక్క qsuiteస్కైట్రాక్స్ చేత ప్రపంచంలోని ఉత్తమ వ్యాపార తరగతి అని పేరు పెట్టారు.
సూట్ నంబర్ లైట్లు, మార్బుల్ సిరలు మరియు “మోచా గోల్డ్” రంగు స్వరాలు వంటి డిజైన్ వివరాల గురించి తాను గర్వపడుతున్నానని డగ్లస్ BI కి చెప్పాడు.
భారీ టికెట్ ధరలు ఉన్నప్పటికీ, ఫస్ట్ క్లాస్ సాధారణంగా వ్యాపార తరగతి కంటే తక్కువ లాభదాయకంగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే సూట్లు బోర్డులో చాలా స్థలాన్ని తీసుకొని అగ్ర సౌకర్యాలను అందిస్తాయి.
అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ దీనిని అందించే ఏకైక యుఎస్ క్యారియర్, మరియు దాని సుదూర జెట్లలో కొంత భాగాన్ని కూడా. ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ ఫస్ట్ క్లాస్ నుండి దూరంగా ఉంది, బదులుగా దాని చెప్పింది QSuite వ్యాపార తరగతి అంతే మంచిది.
ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్‌లో డబుల్ బెడ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో QSUITE.
డేవిడ్ ఉంచబడ్డాడు
డగ్లస్ రియాద్ ఎయిర్ యొక్క వ్యాపార ఎలైట్ సూట్ల గురించి ఎక్కువగా మాట్లాడాడు, కాని ఇప్పటికీ క్రీం డి లా క్రీం కూడా చూస్తున్నాడు.
సరఫరా గొలుసు చుట్టూ “అనిశ్చితి” కారణంగా ఫస్ట్ క్లాస్‌ను దాని ప్రారంభ విమానంలో చేర్చకూడదని ఎయిర్లైన్స్ నిర్ణయించింది.
లాంచ్ ఆలస్యం
విమానాల డెలివరీలను ఆలస్యం చేసిన మహమ్మారి అంతర్జాతీయ సరఫరా గొలుసులను నాశనం చేసినప్పటి నుండి విమాన సీట్లు ఒక ప్రత్యేక ఇబ్బందిగా ఉన్నాయి. ఎయిర్ ఇండియా సీఈఓ కాంప్‌బెల్ విల్సన్ ఇంతకుముందు BI కి “ఈ తిట్టు సీట్లు విమానంలో వ్యవస్థాపించబడ్డాడు” అని ఎంతగానో చెప్పాడు.
రియాద్ ఎయిర్ గతంలో ఈ వసంతకాలంలో ఎగరడం ప్రారంభించాలని భావించారు, కాని ఆటంకం కలిగింది బోయింగ్ డెలివరీ ఆలస్యం భద్రత మరియు నాణ్యమైన సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కోవటానికి ప్లానర్‌మేకర్ తన ఉత్పత్తి ప్రక్రియలను సరిదిద్దడంతో.
2025 చివరి మూడు నెలల్లో రియాద్ ఎయిర్ విమానంలో ప్రయాణించాలని డగ్లస్ BI కి చెప్పారు.
