కైల్ లార్సన్ తన కొత్త స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క అనుభూతిని అనుభవించడానికి సంపాదించాడు, మరియు అతను తిరిగి రావడానికి సిద్ధంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది ఇండికార్ రైడ్.
ఏప్రిల్ 23 మరియు 24 తేదీలలో ఇండియానాపోలిస్ మోటార్ స్పీడ్వేలో కొన్ని వారాల్లో అతను తన అవకాశాన్ని పొందుతాడు. అవి ఇండీ 500 కు పరీక్ష రోజులు.
గత వారం, బాణం మెక్లారెన్ జట్టు సభ్యులు లార్సన్‌ను సందర్శించారు, తద్వారా అతను ఈ సంవత్సరం జట్లు ఉపయోగిస్తున్న కొత్త స్టీరింగ్ వీల్‌పై తన పట్టులను సెట్ చేయగలడు. గత వేసవిలో అమలు చేయబడిన హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ మరియు బూస్ట్ కోసం నియంత్రణల గురించి లార్సన్ తెలుసుకోవడానికి ఇది అనుమతించింది.
“నేను పట్టు అంశాలను చేసాను. మరియు వారు గత సంవత్సరం నుండి నా చక్రం కలిగి ఉన్నారు, కాబట్టి నేను బటన్ స్థానం మరియు అంశాలను మరియు అన్నింటినీ చూసి పోల్చగలిగాను” అని లార్సన్ గత వారం ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్‌తో అన్నారు. “ఇది కఠినమైనది. నేను చేయను [all year] నేను బటన్లను ఎక్కడ ఉంచాలో నాకు తెలియదు మరియు నేను దానిలోకి ప్రవేశించే వరకు మరియు వారు నన్ను ఏదో మార్చమని అడుగుతారు.
“మీ మెదడు సహజంగా దాని వద్దకు వెళితే, అది సరే. అయితే, కాకపోతే, మేము ఎల్లప్పుడూ సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఎక్కువ బటన్లు, ఎక్కువ తెడ్డులు ఉన్నాయి, మీరు అనుకూలీకరించగల అన్ని అంశాలు ఉన్నాయి. నేను కారులో చేరుకుని, అన్ని విషయాలతో ఆడుకునే వరకు ఇది ఎలా ఉంటుందో నాకు నిజంగా తెలియదు.”
హైబ్రిడ్ కారుకు బరువును జోడిస్తుంది, కాబట్టి ఇది లార్సన్‌కు కొద్దిగా భిన్నంగా అనిపించవచ్చు. కానీ ప్రధాన విషయం నియంత్రణలను ఎలా నిర్వహించాలో నేర్చుకోవడం.
“హైబ్రిడ్ ఒప్పందం – మీరు కొంచెం బిజీగా ఉన్నట్లు నేను భావిస్తున్నాను. ఇది నిమగ్నమవ్వడం మరియు విడదీయడం వంటి కాక్‌పిట్‌లో ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది [boost from hybrid’s stored energy]”లార్సన్ అన్నాడు.
“ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో నాకు నిజంగా తెలియదు.”
లార్సన్ త్వరగా నేర్చుకునేవాడు అని నిరూపించబడింది. అతను యాంత్రిక అంశాలను మరియు విషయాలు ఎలా పనిచేస్తాయో చిక్కులను చెమట పట్టడు. బదులుగా, అతను వేగంగా వెళ్ళే తన పనిని నెరవేర్చడానికి అతను ఏమి చేయాలో దానిపై దృష్టి పెడతాడు.
ఏప్రిల్‌లో ఉన్న పరీక్ష ఒక సంవత్సరం క్రితం లార్సన్ కార్ల గురించి ప్రతిదీ నేర్చుకుంటున్నప్పుడు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇప్పుడు అతను ఒక ఇండియానాపోలిస్ 500 లో పరుగెత్తాడు, ఏమి ఆశించాలో అతనికి తెలుసు.
మే 25 న 1,100 మైళ్ళు రేసింగ్ చేయడానికి తన ప్రయత్నాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఇండియానాపోలిస్ 500 మరియు కోకాకోలా 600 రెండింటికీ పెయింట్ పథకాలను ఆవిష్కరించినట్లు ఆయన మాట్లాడారు. మరియు లార్సన్ బుధవారం ఖచ్చితంగా తక్కువ తెలియనివి ఉన్నాయని సూచించాడు. సూపర్‌స్పీడ్‌వేస్ వద్ద తన స్టాక్ కార్ల రేసింగ్ శైలి మరియు 500 కోసం అతని కారు మధ్య అసాధారణమైన సారూప్యతలు ఉన్నాయని అతను అంగీకరించాడు.
“నేను భావిస్తున్నాను, అవి భిన్నంగా కనిపిస్తాయి మరియు అన్నింటికీ జరుగుతున్నాయి మరియు తక్కువ విషయాలు జరుగుతున్నాయి, జాతి శైలి చాలా పోలి ఉంటుంది” అని లార్సన్ చెప్పారు. “కాబట్టి మీరు రేసింగ్ పరిస్థితిలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత నేర్చుకోవడానికి చాలా లేరని నేను భావిస్తున్నాను.”
కారు ఆవిష్కరణలో, హెండ్రిక్ మోటార్‌స్పోర్ట్స్ వైస్ చైర్మన్ జెఫ్ గోర్డాన్ పునరుద్ఘాటించారు, రేసు రోజున వర్షం ఉంటే, లార్సన్ ఇండీ 500 ను వదిలి నాస్కార్ కప్ రేసు కోసం షార్లెట్‌కు చేరుకున్నాడు. గత సంవత్సరం, లార్సన్ వర్షం-ఆలస్యం 500 వద్ద ఉండిపోయాడు, అక్కడ వేగవంతమైన పెనాల్టీ అతన్ని 18 వ స్థానంలో నిలిపింది. వర్షపాతం నాస్కార్ రేసును ముగించినట్లే అతను 600 కోసం షార్లెట్‌కు వచ్చాడు.
లార్సన్ ప్లేఆఫ్-అర్హత సాధించాలా వద్దా అనేదానికి నాస్కార్ ఒక వారానికి పైగా కదిలింది (డ్రైవర్లు ప్రతి రేసును ప్రారంభించకపోతే ప్లేఆఫ్-అర్హత సాధించడానికి మాఫీ అవసరమని ఒక నియమం ఉంది). ఈ సంవత్సరం, ఆరోగ్యేతర కారణాల వల్ల మాఫీ పొందిన డ్రైవర్ రెగ్యులర్ సీజన్లో సంపాదించిన అన్ని ప్లేఆఫ్ పాయింట్లను కోల్పోతాడు, ఇది ఛాంపియన్‌షిప్ రౌండ్‌ను చేసే డ్రైవర్ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
బాణం మెక్లారెన్ జట్టు ప్రిన్సిపాల్ దీనితో టోనీ . కనాన్ మేలో తన ఇండి రిఫ్రెషర్ కోర్సు చేస్తాడు.
ఆల్-స్టార్ వారాంతంలో (ఇండీ 500 క్వాలిఫైయింగ్ కోసం) లేదా కోక్ 600 లో లార్సన్ లార్సన్ తప్పిపోయే ఏదైనా నాస్కార్ ప్రాక్టీస్ మరియు క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్ల వరకు, గోర్డాన్ వారు ఎవరో ప్రకటించలేదని చెప్పారు. కానీ స్టాండ్బై డ్రైవర్ లార్సన్‌కు సమానమైన జూనియర్ మోటార్‌స్పోర్ట్స్ డ్రైవర్ అని ఆయన అన్నారు. అది ఉంటుంది జస్టిన్ ఆల్జిన్స్గత సంవత్సరం 600 లో 13 వ స్థానంలో నిలిచాడు, లార్సన్ కారును నడుపుతున్నాడు.
గత సంవత్సరం కెవిన్ హార్విక్ ఒక కప్ కారుకు విజయవంతంగా తిరిగి వచ్చిన తరువాత ఆల్-స్టార్ రేస్ (ఎడ్వర్డ్స్ నిరాకరించాడు) కోసం కార్ల్ ఎడ్వర్డ్స్ ప్రాక్టీస్ చేయాలని లార్సన్ భావించినప్పటికీ, గోర్డాన్ ఇలాంటి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉండటం జట్టుకు సులభమైనదని చెప్పాడు.
“గత సంవత్సరం, కెవిన్ కారులో రావడం చాలా బాగుంది” అని గోర్డాన్ చెప్పారు. “ఇది జట్టుకు మరియు ప్రతిఒక్కరికీ సరదాగా ఉంది, కాని కెవిన్ సీటు నుండి మరియు కైల్ నుండి కెవిన్ కోసం ఉన్న ప్రతిదీ చాలా పని. … ఈ సంవత్సరం కొంచెం సరళీకృతం చేయాలని మేము భావిస్తున్నాము.”
లార్సన్ ఒక రోజులో 1,100 మైళ్ళు చేయటానికి తన సన్నాహాలు గత సంవత్సరం సిద్ధంగా ఉన్నాయని మరియు అతను అదే సిద్ధం చేయగలడని భావిస్తున్నానని చెప్పాడు. మొదటి ప్రధాన దశ కొన్ని వారాల్లో పరీక్ష.
“నేను కొన్ని ల్యాప్‌లను పొందడానికి సంతోషిస్తున్నాను, విజువల్స్, క్లచ్, పిట్ స్టాల్‌ను వదిలివేయడం, పిట్ స్టాల్‌లోకి రావడం – రేసులో మంచిగా ఉండటానికి అన్ని చిన్న వివరాలు” అని లార్సన్ చెప్పారు. “కాబట్టి అక్కడ ఉన్న విషయాల ప్రవాహంలోకి తిరిగి రావడం.”
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
NTT ఇండికార్ సిరీస్ నుండి మరిన్ని పొందండి ఆటలు, వార్తలు మరియు మరిన్ని గురించి సమాచారం పొందడానికి మీకు ఇష్టమైనవి అనుసరించండి
