కొత్త VW T- క్రాస్ మరియు NIVUS కొరోల్లాకు సమానమైన హైబ్రిడ్ వ్యవస్థను తీసుకురాగలవు

స్పష్టంగా, వోక్స్వ్యాగన్ టి-క్రాస్ మరియు నివస్ రాబోయే సంవత్సరాల్లో ముఖ్యమైన వార్తలను కలిగి ఉంటాయి. తాజా పుకార్ల ప్రకారం, సావో బెర్నార్డో డో కాంపో (ఎస్పీ) లో కొత్త తరాల ఎస్‌యూవీలు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి మరియు బ్రెజిల్‌లోని టయోటా కొరోల్లా మరియు కొరోల్లా క్రాస్ ఉపయోగించిన మాదిరిగానే పూర్తి హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ (సిఇడి) కలిగి ఉండాలి. రెండు నమూనాలు వచ్చే ఏడాది నుండి మార్కెట్లో లేదా 2027 ను తాకాలి.

కొత్త టి-క్రాస్ మరియు NIVUS లో కొత్త MQB హైబ్రిడ్ ప్లాట్‌ఫాం ఉంటుంది, ఇది బ్రెజిల్‌లో తయారు చేసిన బ్రాండ్ ఎలక్ట్రిఫైడ్ కార్లను సన్నద్ధం చేస్తుంది. కొత్త స్థావరం ఏడవ తరం గోల్ఫ్ ఉపయోగించే MQB-A1 (MQB 37 అని కూడా పిలుస్తారు) యొక్క పరిణామం, ఇది పోలో MQB-A0, వర్చుస్, టి-క్రాస్, నివస్ మరియు భవిష్యత్ తేరా కంటే పెద్దది.

ఇటీవల, ఆటోఎస్‌పోర్టే మ్యాగజైన్ మొదటిదాన్ని అంతర్గతంగా కొత్త టి-క్రాస్‌గా పరిగణించబడుతుందని, ఇది 2026 మరియు 2027 మధ్య వచ్చే ఒక పత్రాన్ని పొందింది. రెండవది ఎస్‌యూవీ కప్ అవుతుంది, ఇది నివస్ యొక్క వారసుని అని సూచిస్తుంది, ఇది 2028 వరకు ప్రారంభించబడుతుంది. రెండూ పూర్తి హైబ్రిడ్ రకం, ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో మాత్రమే విద్యుదీకరించబడిన వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి.

ప్రస్తుతం జెట్టా మరియు టావోస్ ఉపయోగిస్తున్న MQB-A1 బేస్, మరింత ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్ నిర్మాణాన్ని పొందుతుంది, ఇది మరింత అధునాతన హైబ్రిడ్ వ్యవస్థలు మరియు భద్రతా వస్తువులను సంస్థాపించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఐరోపాలో ఉపయోగించబడే ఎనిమిదవ తరం గోల్ఫ్ యొక్క EVO MQB ప్లాట్‌ఫామ్‌ను అమలు చేయడం కంటే ఈ నవీకరణకు తక్కువ ఖర్చు ఉంటుంది.

కొత్త స్థావరం యొక్క మరొక ప్రయోజనం అతిపెద్ద వెడల్పు అవుతుంది, ఇది జాతీయ నమూనాల పరిమాణాన్ని పొందటానికి అనుమతిస్తుంది, ఎందుకంటే MQB-A0 బేస్ అధునాతన హైబ్రిడ్ వ్యవస్థలను కలిగి ఉండదు మరియు చిన్న పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రెండు మోడళ్ల గురించి వివరాలు ఇప్పటికీ చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి, కానీ రెండు నమూనాలు కొలతలు, ముఖ్యంగా వెడల్పులో పెరిగాయి.

అయితే, వారు కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ విభాగాన్ని వదిలివేయరు. ఈ రూపాన్ని కొత్త వోక్స్ యూరోపియన్ ఎస్‌యూవీలు, రెండవ తరం టి-రాక్ వంటివి, రాబోయే నెలల్లో మరియు కొత్త టిగువాన్ మరియు టేరాన్ వంటివి వెల్లడవుతాయి. ఫినిషింగ్‌లో మెరుగుదలలు కూడా expected హించబడ్డాయి, వీరిద్దరూ అత్యంత విమర్శించిన అంశాలలో ఒకటి.

హుడ్ కింద, కొత్త టి-క్రాస్ మరియు నివస్ 150 హెచ్‌పి మరియు 250 ఎన్ఎమ్ ఫ్లెక్స్ వెర్షన్ 1.5 ETSI EVO2 ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉండాలి. ఐరోపాలో, 1.5 టిఎస్ఐ ఇంజిన్ వివిధ స్థాయిల హైబ్రిడైజేషన్‌ను కలిగి ఉంది, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వ్యవస్థతో 272 హెచ్‌పి వరకు చేరుకుంటుంది. బ్రెజిల్‌లో, వారు 1.5 మరియు 1.0 టర్బోలో 48V మైక్రో-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌తో ఎంపికలను కలిగి ఉంటారు మరియు 1.5 టర్బో ఇంజిన్‌తో పూర్తి హైబ్రిడ్లు.

అదనంగా, కొత్త ఇంజిన్ సిలిండర్ క్రియారహితం వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది – ఇది ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడంలో సహాయపడుతుంది – అలాగే వేరియబుల్ జ్యామితి టర్బోల ఎంపిక. హైబ్రిడ్ వ్యవస్థలు కొన్ని డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో దహన ఇంజిన్‌ను కూడా ఆపివేస్తాయి. ప్రసారం ఆటోమేటెడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ మరియు ఏడు -స్పీడ్ DSG లేదా ఎనిమిది -స్పీడ్ సాంప్రదాయ ఆటోమేటిక్ కావచ్చు.

యూట్యూబ్‌లో కార్ గైడ్‌ను అనుసరించండి

https://www.youtube.com/watch?v=sqplm_tvlfyhttps://www.youtube.com/watch?v=fq3zap9tkos