ట్రంప్ యొక్క సుంకం బ్రెజిలియన్ ఆటోమోటివ్ రంగానికి సహాయపడుతుందని నిపుణుడు చెప్పారు

ఏప్రిల్ ప్రారంభంలో ప్రకటించిన డొనాల్డ్ ట్రంప్ యొక్క సుంకం ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యం మరియు ఆటోమోటివ్ ఈ విభాగంలోకి ప్రవేశించే రంగాలకు భారీ పరిణామాలను తెచ్చే ప్రపంచం మొత్తాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అయితే, బ్రెజిల్ కోసం, ఆసియా దేశాలపై 10% మాత్రమే రేట్లు ప్రయోజనం ఉండాలి.

సిండిపెనాస్ ప్రకారం, యునైటెడ్ స్టేట్స్ బ్రెజిలియన్ ముక్కల యొక్క రెండవ అతిపెద్ద గమ్యం, US $ 1.4 బిలియన్లు (17.5% ఆటో పార్ట్స్ ఎగుమతుల్లో) మరియు, మధ్యస్థ కాలంలో, ఈ సుంకాలు బ్రెజిలియన్ ఉత్పత్తిని యుఎస్ మార్కెట్లో మరింత పోటీగా మార్చాలి, చైనా వంటి దేశాలు కూడా అధిక రేట్లు పొందాయి. విదేశీ వాణిజ్య నిపుణుడు జాక్సన్ కాంపోస్ కోసం, ఇది యుఎస్ మార్కెట్‌ను అన్వేషించడానికి మరియు ఇంకా ఎక్కువ స్థలాన్ని పొందటానికి ఒక అవకాశం.

“మా ముక్కలు జోడించబడినంతవరకు, జోడించబడే మొత్తం యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు చైనాలో తయారు చేయబడిన ఉత్పత్తులకు ఏమి జరుగుతుందో దాని కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది, ఉదాహరణకు. ఖర్చులో ఈ వ్యత్యాసాన్ని మేము సద్వినియోగం చేసుకోవాలి మరియు మా మార్కెట్‌ను మరింత తెరవాలి, ఎందుకంటే నాణ్యత మనం మిగిలి ఉండాలి మరియు మా పరిశ్రమ కోసం మేము చాలా ముఖ్యమైన యుఎస్ స్లైస్ పొందవచ్చు” అని కాంపోస్ చెప్పారు.

మరోవైపు, మధ్యస్థ కాలంలో, ఈ పోటీతత్వ నష్టం ఎగుమతులను తగ్గించడం, ఆదాయాలను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఉత్పాదక పనిలేకుండా పెరుగుతుంది మరియు బ్రెజిలియన్ ఆటోమోటివ్ రంగంలో ఉపాధి స్థాయిని ప్రభావితం చేస్తుంది. పరిశ్రమలు మరియు ఉత్పత్తి గొలుసు త్వరగా స్వీకరించడం, కొత్త అంతర్జాతీయ మార్కెట్లను కోరుతూ, ఉత్పత్తులను పున osition స్థాపించడం లేదా యుఎస్‌లో వ్యాపార భాగస్వాములతో ధరలను తిరిగి చర్చించడం.

అదనంగా, బ్రెజిల్ యుఎస్ కొలతల యొక్క పరోక్ష ప్రభావాలను అనుభవిస్తుంది, ఎందుకంటే భాగాల కోసం ఐటెమ్ సరఫరాదారులకు పెరుగుతున్న సుంకాలు, తుది ఉత్పత్తి యొక్క ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు బ్రెజిలియన్ దిగుమతిదారులకు మరింత ఖరీదైనది, ఇది బ్రెజిలియన్ మార్కెట్లో ధర ద్రవ్యోల్బణానికి కారణమవుతుంది.

“ధోరణి అక్కడి నుండి వచ్చే భాగాలు మరియు ఉత్పత్తులపై ప్రాసిక్యూషన్, ఇది మా దేశీయ మార్కెట్‌ను ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇంజన్లు, ప్రసారాలు మరియు ఇతరులు వంటి మేము అక్కడి నుండి తీసుకువచ్చే అంశాలు అధిక ధరకు చేరుకుంటాయి మరియు నేరుగా ఈ రంగానికి హాని కలిగించాలి. నిపుణుడు.

యుఎస్‌లో తయారీ ఉన్న బ్రెజిలియన్ కంపెనీలు కూడా ప్రభావితమవుతాయి, ఎందుకంటే బ్రెజిలియన్ ఇన్‌పుట్‌లను దిగుమతి చేయడం ద్వారా అదనపు ఖర్చులను చేర్చవలసి ఉంటుంది, ఇది స్థానికంగా తయారు చేసిన ఉత్పత్తుల తుది ఖర్చును పెంచుతుంది. ఇది చిన్న సుంకాలతో ఇతర మూలాల నుండి ముఖ్యమైన స్థానిక సంస్థలపై పోటీతత్వాన్ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది.

యుఎస్ పంపిణీ కేంద్రాలు మాత్రమే ఉన్న కంపెనీలు పరోక్ష మరియు తేలికపాటి ప్రభావాలను ఎదుర్కొంటాయి. దిగుమతి చేసుకున్న బ్రెజిలియన్ ఉత్పత్తుల ధరల పెరుగుదలను ఎదుర్కోవడం వారి ప్రధాన సవాలు, మరియు స్థానిక లేదా ఇతర దేశాల సరఫరాదారులకు మార్కెట్‌ను కోల్పోవచ్చు. వారు తమ పోటీతత్వాన్ని కొనసాగించడానికి సరఫరా ప్రత్యామ్నాయాలను కోరడం కూడా పరిగణించవచ్చు.

ఏదేమైనా, బిల్లును ఎవరు చెల్లించాలి అనేది తుది వినియోగదారులు, వారు తమ వాహనాలపై భాగాలను భర్తీ చేయాల్సిన సమయంలో ఇంకా ఎక్కువ ఖర్చు ఉంటుంది. “ఈ పన్నును నేరుగా తుది వినియోగదారునికి పంపించాలి, వారు మరింత ఖరీదైన ఉత్పత్తులను కనుగొంటారు మరియు నిర్వహణను తాజాగా ఉంచడానికి తక్కువ నాణ్యమైన వస్తువులను ఎంచుకుంటారు. ఇటామరేటీ ఈ రేటును ప్రజలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందనే దాని గురించి ఆలోచిస్తూ చర్చలు జరపగలదని మేము ఆశిస్తున్నాము” అని కాంపోస్ ముగించారు.

యూట్యూబ్‌లో కార్ గైడ్‌ను అనుసరించండి

https://www.youtube.com/watch?v=vzj8bml7fzwhttps://www.youtube.com/watch?v=_y9uvoiztgs