యుఎస్ ఏజెన్సీ అటానమస్ డైరెక్షన్ మరియు టెస్లా చర్యలు షూట్ కోసం సౌకర్యవంతమైన నియమాలు

కొన్ని భద్రతా అవసరాలకు మినహాయించి స్వయంప్రతిపత్తమైన వాహనాల అమలును వేగవంతం చేయాలని మరియు సంఘటన నోటిఫికేషన్ అవసరమయ్యే నిబంధనలను సులభతరం చేయడానికి టెస్లా షేర్లు శుక్రవారం దాదాపు 10% షూట్ చేసినట్లు ట్రంప్ పరిపాలన ప్రకటించింది.

యుఎస్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సెక్రటరీ సీన్ డఫీ గురువారం మాట్లాడుతూ అటానమస్ వాహనాలను పెంచే కొత్త నిర్మాణం యుఎస్ వాహన తయారీదారులకు చైనా ప్రత్యర్థులతో పోటీ పడటానికి సహాయపడుతుంది.

సవరించిన నియమాలు ఫెడరల్ సెక్యూరిటీ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేని కొన్ని స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలను, రియర్‌వ్యూ మిర్రర్స్ ఉనికి వంటివి యుఎస్ రోడ్లపై పనిచేస్తాయి.

ఈ నిబంధనలు వాహన తయారీదారులను నెలవారీ తక్కువ తీవ్రమైన ప్రమాదాలను నివేదించడానికి అనుమతిస్తాయి మరియు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలతో కూడిన తక్కువ తీవ్రమైన ప్రమాదాలకు పదార్థ నష్టం యొక్క నోటిఫికేషన్‌కు పరిమితిని జోడిస్తాయి.

“చైనా కంటే ఎక్కువ ఆవిష్కరించడానికి మేము చైనాతో ఒక రేసులో ఉన్నామని ఈ ప్రభుత్వం అర్థం చేసుకుంది మరియు నష్టాలు పెద్దవి కావు” అని డఫీ చెప్పారు. “మా కొత్త నిర్మాణం బ్యూరోక్రసీని తగ్గిస్తుంది.”

కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, టెస్లా ఆటోపైలట్ వంటి అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థలతో కూడిన వాహనాలు, వారు ప్రాణాంతకత, ఆసుపత్రిలో చేరాల్సిన అవసరం ఉన్న గాయపడిన వ్యక్తి, ఒక పాదచారులను పరిగెత్తడం లేదా ఎయిర్‌బ్యాగ్ యొక్క డ్రైవ్.

సమీక్షలో భాగంగా, యుఎస్ రోడ్ సెక్యూరిటీ ఏజెన్సీ (ఎన్‌హెచ్‌టిఎస్‌ఎ) కొన్ని స్వీయ -ఉద్యోగ భద్రతా అవసరాలకు మినహాయింపు ఇవ్వడానికి ఒక కార్యక్రమాన్ని విస్తరిస్తామని మరియు అధునాతన డ్రైవర్ సహాయం మరియు స్వయంప్రతిపత్త స్టీరింగ్ వ్యవస్థల కోసం భద్రతా సంఘటనల నివేదికను క్రమబద్ధీకరించనున్నట్లు తెలిపింది.

రోడ్ మరియు ఆటోమోటివ్ సెక్యూరిటీ న్యాయవాదులు అమెరికా రవాణా విభాగం “రిపోర్టింగ్ అవసరాలను మెరుగుపరచడానికి బదులుగా పలుచన చేయడానికి ఎంచుకున్నారని” వారు నిరాశ చెందారు.

ఈ బృందం భద్రతా మినహాయింపుల గురించి కూడా ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది, “భద్రతలు, భద్రతా నిబంధనలు, పారదర్శకత మరియు బాధ్యత లేకుండా, స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలను అమలు చేయడంలో విజయం ఉత్తమంగా, బెదిరింపు మరియు చెత్తగా, ప్రాణాంతక పరిణామాలకు దారితీస్తుంది.”

అలయన్స్ ఫర్ ఆటోమోటివ్ ఇన్నోవేషన్, దాదాపు అన్ని ప్రధాన వాహన తయారీదారులను సూచించే వాణిజ్య సమూహం, మార్పులను ప్రశంసించింది.

“ఈ ప్రకటన ప్రభుత్వం కూడా ఆవశ్యకతతో కొనసాగుతోందని చూపిస్తుంది, తద్వారా మేము ఈ రంగ నాయకుడికి చైనా మరియు ఇతర దేశాలకు ఇవ్వము” అని సంస్థ తెలిపింది.

చాలా కాలం క్రితం, వాహన తయారీదారులు యుఎస్ ఫెడరల్ సెక్యూరిటీ ప్రమాణాలకు సేవ చేయని స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలను అమలు చేయాలని చూస్తున్నారు. ఈ ప్రమాణాలు కొన్ని మానవ డ్రైవర్ల గురించి ఆలోచిస్తూనే ఉన్నాయి, అవి వాహనాల్లో రియర్‌వ్యూ మిర్రర్స్ లేదా బ్రేక్ పెడల్స్ వంటివి.

దేశంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాలను చేర్చడానికి NHTSA తన ఆటోమేటెడ్ వెహికల్ మినహాయింపు కార్యక్రమాన్ని విస్తరిస్తోంది. ప్రస్తుతం, ఈ కార్యక్రమం కంపెనీలు దిగుమతి చేసుకున్న ఆటోమేటెడ్ వాహనాలు మరియు యుఎస్ రోడ్లపై మాత్రమే అనుకూలంగా పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

మార్నింగ్‌స్టార్‌లోని యాక్షన్ స్ట్రాటజిస్ట్ సేథ్ గోల్డ్‌స్టెయిన్ మాట్లాడుతూ, తగ్గిన నిబంధనలు “టెస్లా తమ స్వయంప్రతిపత్త టాక్సీ కార్యకలాపాలను వేగంగా విస్తరించడానికి సహాయపడతాయి”, అయితే చాలా ముఖ్యమైనది ఏమిటంటే “సాఫ్ట్‌వేర్ వారి స్వంతంగా తగినంతగా డ్రైవ్ చేయగలిగినప్పుడు.”

2022 లో, జనరల్ మోటార్స్ NHTSA లో పిటిషన్ దాఖలు చేసింది, బ్రేక్ పెడల్స్ లేదా అద్దాలు వంటి మానవ నియంత్రణలు లేకుండా 2,500 స్వయంప్రతిపత్తి వాహనాలను అమలు చేయడానికి అనుమతి కోరింది. సుదీర్ఘ ప్రభుత్వ పునర్విమర్శ పూర్తి కాలేదు కాబట్టి జిఎం గత ఏడాది పిటిషన్‌ను తొలగించింది.

అక్టోబర్ 2023 లో మరొక వాహనం నడుపుతున్న ఒక పాదచారులను తీవ్రంగా గాయపరిచిన తరువాత, దాని డ్రైవర్ -ఫ్రీ వెహికల్ కంపెనీ క్రూయిజ్ కోసం ఫైనాన్సింగ్ సస్పెన్షన్‌ను జిఎం డిసెంబర్‌లో ప్రకటించింది. 2016 నుండి జిఎం 10 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ క్రూయిజ్‌లో పెట్టుబడి పెట్టింది.

ఇంతలో, శుక్రవారం, కాలిఫోర్నియా రెగ్యులేటర్లు టెస్లాను ప్రభావితం చేసే నిబంధనల ప్రతిపాదనలను జారీ చేశారు మరియు రాష్ట్రంలో వరుస రోల్స్ ప్రారంభించటానికి దాని ప్రణాళికలు. ఈ ప్రతిపాదనకు స్వయంప్రతిపత్తమైన వాహన సంస్థలు కార్లను ఉపయోగిస్తున్నాయి, డ్రైవర్ -ఫ్రీ పరీక్షలు చేయడానికి లైసెన్స్‌ను అభ్యర్థించే ముందు భద్రతా డ్రైవర్‌తో కనీసం 80,500 కిలోమీటర్ల పరీక్షను నిర్వహించడానికి.

ఆమోదించబడితే, వాణిజ్య కార్యకలాపాలలో వాహనాల అమలును అభ్యర్థించే ముందు వారు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలతో కనీసం 80 వేల అదనపు కిలోమీటర్ల పరీక్షలు చేయవలసి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, రాష్ట్రం పరీక్షలకు కనీస మైలేజ్ అవసరాలను విధించదు.

గత ఏడాది వరకు, టెస్లా 2016 నుండి కాలిఫోర్నియాలో భద్రతా డ్రైవర్‌తో టెస్లా సుమారు 900 కిలోమీటర్ల పరీక్షను నమోదు చేసిందని రాష్ట్ర రికార్డులు చూపిస్తున్నాయి.