ఈశాన్య కాల్గరీ నివాసితులు ఎన్‌మాక్స్ ఓవర్‌హెడ్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్‌కు వ్యతిరేకంగా పిటిషన్

ఓవర్ హెడ్, అధిక వోల్టేజ్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ ఉంచుతోంది Enmax మరియు ఈశాన్య కాల్గరీ సంఘం విరుద్ధంగా ఉంది, ఇప్పుడు యుటిలిటీ ప్రతిపాదనకు వ్యతిరేకంగా ఒక పిటిషన్ ప్రసారం అవుతోంది.

1970 ల చివరి నుండి సేవలో ఉన్న విన్స్టన్ హైట్స్-మౌంటైన్ వ్యూ యొక్క సంఘం ద్వారా 138 కిలోవోల్ట్ (కెవి) ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ కోసం ఎన్మాక్స్ million 40 మిలియన్ల భర్తీని ప్రతిపాదిస్తోంది.

ఎన్మాక్స్ ప్రకారం, ది సెంట్రల్ కాల్గరీ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్ “నిరంతర విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క దీర్ఘకాలిక అవసరాలను తీర్చడానికి” అవసరం.

ఏదేమైనా, పవర్ కంపెనీకి ఇష్టపడే మార్గం భూమి పైన ఉన్న రేఖను తీసుకువస్తుంది, ఇది ఉంది వసూలు చేసిన వ్యతిరేకత పరిసరాల్లో.

“మేము ఈ ప్రాంతంలో 25 సంవత్సరాలు నివసించాము మరియు ప్రజలు ఇంతకు ముందు ఇలాంటివి చుట్టూ ర్యాలీ చేయడాన్ని నేను ఎప్పుడూ చూడలేదు” అని క్రెయిగ్ బాస్కెట్ చెప్పారు, ఈ ప్రతిపాదనకు వ్యతిరేకంగా పిటిషన్ ప్రారంభించింది.

ఎన్మాక్స్ యొక్క ఇష్టపడే మార్గం మున్రో పార్క్ వెంబడి, ఎడ్మొంటన్ ట్రైల్ మరియు మోంక్టన్ రోడ్ మధ్య 17 అవెన్యూ NE కి రెసిడెన్షియల్ వీధిలో లైన్ ఓవర్ హెడ్ నడుపుతుంది. డీర్ఫుట్ ట్రైల్ వైపు కొత్త మిడ్‌ఫీల్డ్ హైట్స్ అభివృద్ధి ద్వారా ఈ లైన్ ఓవర్ హెడ్ కొనసాగుతుంది.

నివాసితులకు ప్రధాన ఆందోళన ఏమిటంటే, అధిక-వోల్టేజ్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ 22 నుండి 28 మీటర్ల మధ్య ఎత్తు వరకు స్వీయ-సహాయక ఉక్కు గుత్తాధిపత్యాల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

“పొరుగున ఉన్న లైన్‌తో మాకు ఎటువంటి సమస్య లేదు, దీనిని 17 అవెన్యూ కింద ఇతర యుటిలిటీలతో ఖననం చేయాలని మేము నమ్ముతున్నాము” అని కాల్గరీ పార్టీ కోసం వార్డ్ 4 లో సిటీ కౌన్సిల్ కోసం పోటీ పడుతున్న సమీపంలోని నివాసి DJ కెల్లీ అన్నారు.

విన్స్టన్ హైట్స్-మౌంటైన్ వ్యూ ద్వారా భూగర్భంలో ఎక్కువగా నడుస్తున్న లైన్ కోసం ఎన్మాక్స్ ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని కూడా సమర్పించింది మరియు మోంక్టన్ రోడ్ మరియు డీర్ఫుట్ ట్రైల్ మధ్య భూమి పైన ఉద్భవించింది.

“సాంకేతిక, సామాజిక, పర్యావరణ మరియు వ్యయ పరిశీలనలను, ముఖ్యంగా అల్బెర్టా రేటు చెల్లింపుదారులపై ఖర్చు ప్రభావం” ను పరిగణనలోకి తీసుకున్న తరువాత “అన్ని పోల్చదగిన మార్గాలను” దాని అనువర్తనంలో ప్రదర్శించాల్సి ఉంది.

ఎన్మాక్స్ ప్రకారం, ప్రత్యామ్నాయ మార్గం ప్రాజెక్ట్ ఖర్చులకు million 10 మిలియన్లను జోడిస్తుంది.

“కాబట్టి వారు ఖర్చులను తగ్గించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, కాని ఇది బదులుగా ఈ స్థానిక సమాజంపై ప్రభావాన్ని కేంద్రీకరిస్తుంది” అని విన్స్టన్ హైట్స్-మౌంటైన్ వ్యూ కమ్యూనిటీ అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడు అలెక్స్ రీడ్ అన్నారు.

నివాసితులకు ప్రధాన ఆందోళనలు, మోనోపోల్స్ యొక్క సౌందర్యంతో పాటు, సమాజం యొక్క హరిత స్థలం, ఆస్తి విలువలు మరియు ఈ ప్రాంతంలో భవిష్యత్తు అభివృద్ధికి ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి.

“మేము పరిసరాల్లో సాంద్రత పెరుగుదలను చూస్తున్నాము” అని కెల్లీ చెప్పారు. “ఇది ఈ ప్రత్యేక మార్గంలో సాంద్రతను నిరుత్సాహపరుస్తుంది, ఇది ప్రస్తుతం పూర్తిగా అభివృద్ధిలో ఉంది మరియు ప్రస్తుతం ఇతర పరిణామాలను కలిగి ఉంది.”

పిటిషన్‌ను ఎన్‌మాక్స్, ఎన్‌మాక్స్ బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్, కాల్గరీ వార్డ్ 4 కౌన్ కు పంపాలని నివాసితులు యోచిస్తున్నారు. సీన్ చు, మేయర్ జ్యోతి గొండెక్ మరియు ఎమ్మెల్యే లిజెట్ తేజాడా.

వ్యాఖ్య కోసం గ్లోబల్ న్యూస్ అభ్యర్థనకు చు స్పందించలేదు.

ఏదేమైనా, నగరం ఎన్మాక్స్ కోసం ఏకైక వాటాదారుగా వ్యవహరించినప్పటికీ ఈ నిర్ణయం సిటీ కౌన్సిల్ చేతిలో ఉంటుంది.

ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ ఏ మార్గంలో తీసుకునే నిర్ణయం అల్బెర్టా యుటిలిటీస్ కమిషన్ (ఎయుసి) నుండి వస్తుంది, ఇది వచ్చే నెలలో నిర్ణయం తీసుకోబోతోంది.

గ్లోబల్ న్యూస్‌కు ఒక ప్రకటనలో, ఎన్‌మాక్స్ తన ప్రతిపాదనతో సమాచారాన్ని పంచుకోవడానికి మరియు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి నివాసితులను నిమగ్నం చేసిందని చెప్పారు.

“ఇందులో ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడం మరియు మా అనువర్తనంలో రౌటింగ్, సిట్టింగ్ మరియు పర్యావరణ ప్రభావాలపై స్వతంత్ర మూడవ పార్టీ నివేదికలకు నివాసితులకు దర్శకత్వం వహించడం మరియు ఆస్తి విలువలపై దృశ్య ప్రభావాలు మరియు ప్రభావాల గురించి AUC ఇంతకుముందు పేర్కొన్న వాటిపై సమాచారం అందించడం వంటివి ఉన్నాయి” అని ఎన్మాక్స్ ప్రతినిధి చెప్పారు.

ఎన్మాక్స్ ఈ విధంగా మార్గంలో నిర్మాణంతో కొనసాగడానికి యుటిలిటీ సిద్ధంగా ఉందని, ఇది AUC చేత ఆమోదించబడితే 2026 ప్రారంభంలో ప్రారంభమవుతుంది.

& కాపీ 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్టైన్మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.