వ్యాపార వార్తలు | ఆటో రంగం క్యూ 4 ఎఫ్వై 25 లో ఒత్తిడిలో ఉంటుంది, దేశీయ మరియు ప్రపంచ డిమాండ్ను అణచివేసింది: నివేదిక

న్యూ Delhi ిల్లీ [India].
“ఆటో కంపెనీలు నిర్మాణాత్మక ప్రభావాన్ని చూసే అధిక యుఎస్ సుంకాలు మరియు సంక్లిష్టమైన ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులపై ఎక్కువ కాలం వ్యాపార హెడ్విండ్లను ఎదుర్కోగలవు. కార్ల దిగుమతికి భారతదేశం అనుకూలమైన వాణిజ్య నిబంధనలను ఇస్తే దేశీయ కంపెనీలు కూడా ఒత్తిడికి లోనవుతాయి, ముఖ్యంగా EVS, ఇది దేశీయ పివి ఆటగాళ్లను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది” అని నివేదిక తెలిపింది.
డిమాండ్ మృదువుగా కొనసాగుతున్నందున చాలా అసలైన పరికరాల తయారీదారులు (OEM లు) సమీప కాలంలో నెమ్మదిగా వృద్ధి చెందుతారని నివేదిక పేర్కొంది.
“డిమాండ్ దేశీయంగా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా డిమాండ్ మృదువుగా ఉన్నందున చాలా OEM లకు వృద్ధి పీడనం కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు. ఆపరేటింగ్ పరపతి, తక్కువ RM ఖర్చులపై OEM ల కోసం QOQ ని మెరుగుపరచడానికి మార్జిన్. మొత్తంమీద, EBITDA మార్జిన్ మెరుగైన ఆపరేటింగ్ పరపతి మరియు మృదువైన RM ఖర్చులపై OEM ల కోసం QOQ ని మెరుగుపరుస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.”
ఏదేమైనా, ఆటో కంపెనీల ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లు క్వార్టర్-ఆన్-క్వార్టర్ (QOQ) ప్రాతిపదికన మెరుగుపడతాయని నివేదిక పేర్కొంది. మెరుగైన ఆపరేటింగ్ పరపతి మరియు ముడి పదార్థం (RM) ఖర్చులు తగ్గడం వల్ల ఈ మెరుగుదల ఆశిస్తారు. తత్ఫలితంగా, EBITDA మార్జిన్లు చాలా OEM లకు QOQ ని పెంచే అవకాశం ఉంది.
ఈ త్రైమాసికంలో ఆటో ఎక్స్పోస్లో పాల్గొనడానికి సంబంధించిన ఖర్చులు కారణంగా మహీంద్రా & మహీంద్రా, మారుతి సుజుకి, టీవీల మోటార్ మరియు హీరో మోటోకార్ప్ సహా కొన్ని కంపెనీలు తమ మార్జిన్లకు విజయవంతం కావచ్చని నివేదిక పేర్కొంది.
ఈ త్రైమాసికంలో చాలా ఆటో కంపెనీలు ధరల పెంపును తీసుకున్నప్పటికీ, డిస్కౌంట్ల ద్వారా ప్రయోజనం పాక్షికంగా ఆఫ్సెట్ చేయవచ్చని నివేదిక పేర్కొంది. ఏదేమైనా, కాలానుగుణ కారకాల కారణంగా మునుపటి త్రైమాసికంతో పోలిస్తే డిస్కౌంట్ల స్థాయి తక్కువగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
కమర్షియల్ వెహికల్ (సివి) విభాగంలో, అశోక్ లేలాండ్ మరియు టాటా మోటార్స్ వంటి సంస్థలు మార్జిన్ QOQ లో మెరుగుదల కనిపిస్తాయని భావిస్తున్నారు. మెరుగైన ఆపరేటింగ్ పరపతి ద్వారా ఇది నడపబడుతుంది.
ఎగుమతి-ఆధారిత ఆటో కాంపోనెంట్ కంపెనీలు కూడా ఒత్తిడిలో ఉండవచ్చు; యుఎస్ కాని ఎగుమతులు కూడా పరోక్షంగా ప్రభావితమవుతాయి. ఎందుకంటే ఇటువంటి ఎగుమతుల్లో గణనీయమైన భాగం చివరికి యుఎస్ మార్కెట్లో ముగుస్తుంది.
మొత్తంమీద, ఆటో రంగం యొక్క దృక్పథం మిశ్రమంగా ఉంది, వ్యయ సామర్థ్యాలు కొంత ఉపశమనం కలిగిస్తాయి, అయితే డిమాండ్ మరియు వాణిజ్య సంబంధిత సవాళ్లు గణనీయమైన హెడ్విండ్లను కలిగిస్తాయి. (Ani)
.